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SOFC（固體氧化物燃料電池）作為高效氫能利用的核心裝備，憑借能量轉(zhuǎn)換效率高、燃料適配廣泛、可連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)，在分布式發(fā)電、綠氫儲(chǔ)能、工業(yè)動(dòng)力等領(lǐng)域有很高的應(yīng)用潛力。SOFC的核心運(yùn)行痛點(diǎn)是其工作于600℃-850℃的高溫環(huán)境，涉及氫氣、甲烷、水蒸氣、二氧化碳等多介質(zhì)氣體，且運(yùn)行過程中環(huán)境溫度波動(dòng)大，對(duì)氣體流量測(cè)量與控制設(shè)備的溫壓適配性、密封性、抗干擾能力及長(zhǎng)效穩(wěn)定性要求很高。陜西易度基于層流壓差核心技術(shù)研發(fā)的MFM與MFC，通過高溫場(chǎng)景專項(xiàng)優(yōu)化，成功適配SOFC高溫嚴(yán)苛...
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PECVD（等離子體增強(qiáng)化學(xué)氣相沉積）工藝是燃料電池關(guān)鍵部件制備的核心技術(shù)，廣泛應(yīng)用于雙極板DLC涂層、膜電極功能層、催化劑載體等產(chǎn)品的加工，其工藝穩(wěn)定性直接決定部件的微觀結(jié)構(gòu)與核心性能。該工藝的核心管控要點(diǎn)的是多組分氣體的精準(zhǔn)配比與流量穩(wěn)定，碳源前驅(qū)體、載氣、稀釋氣體的微小流量波動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致涂層厚度不均、成分失衡，進(jìn)而影響部件的導(dǎo)電性、耐腐蝕性與使用壽命。陜西易度基于層流壓差核心技術(shù)研發(fā)的質(zhì)量流量計(jì)（MFM）與質(zhì)量流量控制器（MFC），通過工藝專項(xiàng)優(yōu)化，精準(zhǔn)適配PECVD工...
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氫氣作為燃料電池的核心能量載體，其流量的精準(zhǔn)測(cè)量與控制直接關(guān)系到電堆性能、系統(tǒng)安全與運(yùn)行效率。在燃料電池研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試及運(yùn)維的全生命周期中，氫氣流量管控面臨低流量捕捉難、抗干擾能力要求高、密封性能嚴(yán)苛等多重挑戰(zhàn)。陜西易度智能科技有限公司基于層流壓差核心技術(shù)研發(fā)的氫氣質(zhì)量流量計(jì)（MFM），憑借不受氣體熱屬性干擾、低流量測(cè)量精準(zhǔn)、長(zhǎng)期穩(wěn)定性強(qiáng)等特性，成為燃料電池領(lǐng)域氫氣流量管控的理想選擇，為行業(yè)提供從研發(fā)到運(yùn)維的全場(chǎng)景精準(zhǔn)解決方案。層流壓差式氫氣質(zhì)量流量計(jì)的核心技術(shù)邏輯，是依托...
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氫氣作為燃料電池的核心燃料，其小微流量泄漏（通常指泄漏量低于1sccm的微量泄漏）雖不易即時(shí)察覺，卻可能引發(fā)安全隱患、降低系統(tǒng)效率，甚至加速燃料電池部件老化。在燃料電池單極板、電堆密封、儲(chǔ)氫管路接頭、氫閥等關(guān)鍵部件的生產(chǎn)檢測(cè)與運(yùn)維監(jiān)測(cè)中，小微流量氫氣泄漏檢測(cè)是保障系統(tǒng)可靠性的核心環(huán)節(jié)。氫氣易燃易爆、分子粒徑小、易滲透的特性，加之小微流量泄漏信號(hào)微弱，對(duì)檢測(cè)設(shè)備的低流量捕捉能力、穩(wěn)定性、密封性及抗干擾性要求很高。陜西易度基于層流壓差核心技術(shù)研發(fā)的質(zhì)量流量計(jì)（MFM）與質(zhì)量流量控...
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觸摸屏氣體流量控制器是集成流量傳感、智能控制、人機(jī)交互于一體的精密儀器，廣泛應(yīng)用于化工反應(yīng)、實(shí)驗(yàn)室配氣、半導(dǎo)體制造等對(duì)氣體流量精度要求嚴(yán)苛的場(chǎng)景。其高精度穩(wěn)定運(yùn)行的核心在于傳感檢測(cè)精準(zhǔn)化、控制算法智能化、硬件結(jié)構(gòu)抗干擾化、人機(jī)交互便捷化四大技術(shù)體系的協(xié)同作用，從數(shù)據(jù)采集到輸出調(diào)節(jié)形成全閉環(huán)管控。一、高精度傳感檢測(cè)模塊：數(shù)據(jù)采集的精準(zhǔn)基石流量檢測(cè)的準(zhǔn)確性是控制器穩(wěn)定運(yùn)行的前提，觸摸屏氣體流量控制器搭載多參數(shù)集成傳感單元，從源頭保障數(shù)據(jù)可靠：1.核心傳感元件選型：采用質(zhì)量流量傳感...
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氫氣作為燃料電池的核心燃料，其流量的精準(zhǔn)測(cè)量與閉環(huán)控制直接決定電堆的發(fā)電效率、運(yùn)行安全性及使用壽命。燃料電池運(yùn)行中，需嚴(yán)格調(diào)控氫氣供給量與空燃比，避免氫氣過量造成浪費(fèi)與安全隱患，同時(shí)防止供給不足導(dǎo)致電堆性能衰減。氫氣易燃易爆、純度要求高且易受溫度壓力波動(dòng)影響的特性，對(duì)流量控制設(shè)備的精度、穩(wěn)定性、密封性及抗干擾能力提出嚴(yán)苛要求。陜西易度基于層流壓差核心技術(shù)研發(fā)的質(zhì)量流量計(jì)（MFM）與質(zhì)量流量控制器（MFC），憑借適配氫氣特性的技術(shù)設(shè)計(jì)，成為燃料電池氫氣流量管控的理想裝備。層流壓...
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SOFC（固體氧化物燃料電池）與SOEC（固體氧化物電解池）作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈的核心裝備，憑借高效能量轉(zhuǎn)換、燃料適配廣泛、可雙向運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)，在分布式發(fā)電、綠氫制備、儲(chǔ)能調(diào)峰等領(lǐng)域具應(yīng)用潛力。兩類設(shè)備均工作于600℃-850℃高溫環(huán)境，涉及氫氣、甲烷、水蒸氣、二氧化碳等多介質(zhì)氣體，且SOEC存在電解與發(fā)電雙向工況切換需求，氣體流量的精準(zhǔn)測(cè)量與閉環(huán)控制直接影響設(shè)備的能量效率、運(yùn)行穩(wěn)定性及壽命。陜西易度基于層流壓差核心技術(shù)研發(fā)的質(zhì)量流量計(jì)（MFM）與質(zhì)量流量控制器（MFC），通過高溫適...
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燃料電池作為氫能利用的核心載體，其性能與可靠性取決于研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)維全流程的精準(zhǔn)管控，而反應(yīng)氣體（氫氣、氧氣/空氣）、載氣及輔助氣體的流量測(cè)量與閉環(huán)控制，是貫穿各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)支點(diǎn)。無論是電堆研發(fā)階段的工況模擬、生產(chǎn)過程的氣密性檢測(cè)，還是運(yùn)維中的性能衰減監(jiān)測(cè)，都對(duì)流量設(shè)備的精度、穩(wěn)定性、環(huán)境適應(yīng)性提出嚴(yán)苛要求。陜西易度基于層流壓差核心技術(shù)研發(fā)的質(zhì)量流量計(jì)（MFM）與質(zhì)量流量控制器（MFC），憑借不受氣體熱屬性干擾、抗污染能力強(qiáng)、適配場(chǎng)景廣等特性，成為燃料電池全生命周期管控的核...
